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速度与激情:新西兰华人D1NZ职业车手Sky

作者: James  日期:2009-09-30 12:17:20 阅读:  来源:天维网编辑部
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  本月20号,在奥克兰与汉密尔顿两市之间的Mare Mare400米赛道上,集结了来自新西兰各地的华人赛车爱好者,他们相约于此进行了炫目的漂移表演赛。而在众多把漂移当成业余爱好的车手当中,有一名车手与众不同,他就

 


 

  本月20号,在奥克兰与汉密尔顿两市之间的Meremere400米赛道上,集结了来自新西兰各地的华人赛车爱好者,他们相约于此进行了炫目的漂移表演赛。而在众多把漂移当成业余爱好的车手当中,有一名车手与众不同,他就是Sky。

D1NZ专业联赛中唯一的一名中国选手,也是唯一的亚裔选手。Skykiwi有幸与Sky面对面地进行了交流,这一期的天维人物专访,就让我们一同了解Sky的赛车成长历程。

出生在沈阳的Sky是典型的东北小伙,高大帅气,保留了地道的乡音的Sky向我们介绍他成为D1NZ专业车手的经历。自2002年来到新西兰,Sky即开始了他的赛车生涯。起初,接触赛车纯粹因为他个人的爱好,是一种放松的休闲娱乐方式。但随着经验的积累和潜力的开发,赛车,尤其是漂移,对Sky来说已经不再是单纯的游戏。在去年的D1NZ大赛上,仅有两年Drift经验的他一举拿下第9名的优异成绩,以Top16的资格成为自D1NZ创办以来的第一位拥有执照的华裔漂移车手。现在他隶属于D1NZRookie Team,而他将在明年挑战升级,告别新秀选手的称呼,正式成为与其他Kiwi老手齐名的车手。


Sky(左)与James



相信很多朋友对漂移和甩尾(Drift)的了解都来自电影,比如速度与激情,或头文字D。这项起源于日本,后在美国发展壮大的竞技性赛事,已经成为一项世界性运动。而包括我在内的很多朋友应该很难相信,在没有藤原豆腐店的新西兰,这项运动居然处于世界领先水平。Sky介绍说,新西兰的Drift赛事在国际排行榜上跃居前列,前些年来自日本的Drift名人,有“漂移皇帝”之称的土屋圭市曾经来到新西兰亲身体验过这里的赛事,他本人对新西兰国内的车手们的技术性和专业性惊叹不已。而D1NZ自2003年从地下赛事发展成正规比赛之后,在这些年来进步迅速,培养出的车手经常在国际比赛中满载而归。正因如此,D1NZ每年一度的比赛则更显专业和残酷,以淘汰赛为晋级赛制的Drift比赛中,各路好手搏杀激烈,如此更显得Sky的成功难能可贵。

而实际上,新西兰国内的Drift运动几乎全部以洋人车手为主,Sky不但是唯一的中国车手,更是唯一的亚洲车手。因此参与初期,因为对中国车手的陌生和主观,Sky也遭到过包括主办方在内的洋人群体的不同的冷遇和排斥,在练习中他往往得不到与其他选手平等的使用赛道的机会,因此练习的时间也被迫压缩,诸如此类的冷眼也曾让他感到无比的孤单。但是Sky积极地认为这些矛盾仅建立在他们对中国车手的不了解所带来的误解上,同时他也相信Drift赛道是一个靠实力说话的地方,抛开了压力他能够快速地迎头赶上,让更多的洋人对他刮目相看。如今,他已经用能力结交到了许多洋人朋友们,其中的很多人甚至还是他的竞争对手。Sky靠自己的奋斗抹清了对华人车手的偏见,因此他在这里也鼓励更多的华人车手积极参与到主流赛事的氛围中去。


华人车手Sky与他的橙色战车



尽管新西兰的Drift运动发展迅速,但是距离商业化运作还有很长的一段路,因此国内暂时还没有职业选手,哪怕是D1NZ中的专业车手也大多把此项运动当成副业,这其中还有主业为送货员的选手。而Sky拥有自己的理想,他热爱赛车,但谦虚地认为自己尚处在学习阶段,打牢基础是目前的重工之重,不愿去空谈未来的目标。他仍将赛车当成自己的爱好,而非谋生的手段,不过如果国内有机会的话,他也考虑过回国去分享他在新西兰所积累的经验。

而作为一名D1NZ的车手,Sky拥有属于自己的团队,D-Spec,来进行技术方面的维护和改良,设计复杂的战术,并提供详细的安全标准。这其中他最感谢的队友之一,是Smales Auto公司的老板,也是D-Spec车队队长的Tim先生。他为Sky铺平了很多前进的道路。Drift运动号称”CrashSport”,不但具有极高的风险性,同时也需要大量的资金投入,来随时应对赛车和部件的磨损和修缮。尽管有Tim的全力支持,但是Sky仍然要面临艰巨的资金短缺的考验。为了减少支出,他与队友尽可能削减一切额外成本,比如住宿费这样的“小钱”。历代安排在周五的赛事,Sky都会凌晨起早开8小时的长途到Manfield赛道,然后立即投入竞赛,接着不待休息直接开回奥克兰,就是为了省下留宿的开支。同时,全新赛车轮胎的价格高昂,Sky不得不使用二手轮胎,这些破旧的轮胎有时甚至会左右尺寸不一,相比新胎的方便和高效,二手胎不仅麻烦多,而且还增加了危险性。Sky说新西兰的赛车运动规模尚小,所以尽管潜力很大,但是赞助尤其难找。诸如红牛这样的大公司暂时不会将钱投给新秀车手,同时他们早已拥有冠名车队,因此希望有华人商家可以借着这个机会为Sky加油,强强联手,增加华人车手在Drift赛事中的影响力。


Sky和他的团队



资金短缺同时还给Sky带来诸多心理压力,在雨天,因为配件原因赛车会漏水,有时被迫开窗完成练习乃至比赛,结束后Sky往往浑身湿透,这样的恶劣条件难免让人心情压抑。不仅如此,Sky还要面对来自国内的压力。家人们起初听闻Sky加入到了Drift运动中后,非但没有表示支持,反而强烈反对并极力阻挠他的赛车梦想。虽然家里也曾经营过修车厂,但是毕竟在老一辈人的主观印象当中,赛车难免和飚车混为一谈,变成了不成熟且危险的耍酷行径。面对家里的一致反对,Sky不愿轻易妥协放弃,而是耐心地与父母沟通,时刻交流心得,逐渐让父母对漂移运动产生正面的了解。在他的努力下,父母在懂得了专业比赛的安全性和价值后,也看到了儿子在赛道上的潇洒英姿,这才用欣慰取代了反感,逐渐开始支持和鼓励Sky的选择。而Sky现在的梦想,就是希望有一天能够邀请父母来新西兰,坐在他的赛车里,亲身体验一下Drfit的神奇魅力和动感。

坐在车内,看着赛道上一台台赛车漂移,甩尾,在尘埃漫漫中划出尖锐刺激的磨擦声,已经从业余玩家晋升为专业车手的Sky回顾了一路走来的这些点滴,在那么多的压力和挑战中,真诚地说自己也曾有过放弃的念头。但是,正如他在赛道上的表现一样,一旦比赛开始,之前等待的时候的那些杂念瞬间被抛在脑后,唯一会做好的,就是像所有赛车前辈们那样,全速加油,不言后退。


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