近日，新西兰涨到“离谱”的油价让不少居民叫苦连天。

全国范围内，最贵的91号汽油竟然达到了3.61纽币一升！

而最与这个“惊人的数字”相关的人，就是工党议员、交通部长David Parker。

在大选在即，税收、油价等议题成为重中之重的现在，不少人对这位部长发问：

为什么工党要不断上调燃油税？

为什么电车车主也要开始交道路使用费了？

为什么国家党“取消海外买家禁令”的计划无法实施？

……

9月2日，在工党举办的竞选活动（Party launch）中，针对这些问题，天维网记者对David Parker进行了专访。

快跟随天维菌的步伐，

看看他都就以上问题做出了什么样的回答？

谈燃油税：

这项税收将发挥大作用

天维网记者向Parker提出，许多新西兰人对燃油税和飙升的油价颇有怨言，并且不理解为什么许多交通费用一直在“涨涨涨”。

Parker犹豫了一下，并表示，为了维持新西兰道路的状态，方便人们出行，所有使用道路的人都“得交一点钱”。

“大幅筹集道路交通资金，是为了修复被飓风损坏的道路、修建新路和改善公共交通。”Parker说，“这（道路使用）不是免费的，而其中的部分成本就来自于道路使用费和燃油税。”

8月17日，工党宣布了14个“优先交通项目”。当时，面对“钱从哪来”的质疑，Parker表示，未来三年，交通资金将增加至创纪录的208亿纽币，部分资金将来自提高的燃油税和道路使用费。

谈油价与生活成本上涨：

“如果不征税就有钱花，只会留下预算大坑！”

针对大众关心的生活成本危机问题，天维网记者向Parker提出质疑：“提高油价会不会进一步恶化生活成本危机？”

对于这个问题，Parker表示，工党“仅仅计划每六个月将燃油税上调0.2纽币”，且从明年下半年开始。

天维网记者还提到，新西兰国家党明确表示，一旦当选就取消奥克兰地区的燃油税，并承诺不会上调燃油税。作为工党交通“掌舵人”的Parker又怎么看国家党此举呢？

Parker似乎对这个问题早有准备，他回答说：“让我们假设一下，如果一个政府可以不征收燃油税但是仍然有钱花，那最终只能留下一个预算大坑（budget hole）。”

“如果国家党不打算从油价上征税，他们就会从其他地方征税或者削减预算了。”

谈电车：

电车免缴道路使用费的时代结束了

对于电车车主来说，无论是工党还是国家党执政，他们明年的交通费用可能都要上涨了，因为他们需要开始支付道路使用费（Road using charge）。

另一方面，工党仍表示会激励新西兰人购买电车，以推广清洁能源。

Parker告诉天维网记者，电车车主免缴道路使用费的政策将于明年三月底结束。

“而且新西兰国家党、行动党以及我们工党都非常赞成这个举动。”

“我们鼓励大家使用电动汽车，BYD和MG这类的车都不会导致温室效应加剧。”

“此前，我们让电车车主免缴道路使用费，这一举措已经产生了巨大的成果。”

点击查看新西兰交通部长完整专访

谈华社寄语：

“工党与华社有共同的价值观”

当被问到对华社有什么样的寄语，Parker说：“我知道，华人是勤奋、努力的民族，这与工党的价值观一样。”

“我们的名字就叫‘工党’（Labour），我们叫自己‘工作者们’（People who work），我们也一直信奉努力工作的观念。”

“所以对于华人来说，工党是一个天然的选择。”

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